結論
汽車電子線上要貼的追溯標籤、二維碼標籤、警示標籤，多數是捲式來料。它們的寬度從幾毫米到幾十毫米，剝離難度也不一樣，但產線不希望為每種料換一台設備。供料端能做的，是把穿料路徑、剝離方式和料輪容量這三處按物料調好，剩下的交給貼片機節拍。
BestFeeder 標籤飛達的說明書把適用物料列得很清楚：紙質標籤、FPC 補強鋼片、麥拉膠紙、泡棉、防塵網、高溫膠紙等捲式物料都可以上；在機型尺寸範圍內，一支飛達兼容不同尺寸的物料，並支持單排或多列。
車規產線對供料端的三項要求
- 長時間連續運行。車規件的量產週期長，設備停機直接影響交付，供料端要穩定送出，而不是頻繁卡料；
- 批次可追溯。生產數量、每排標籤的計數要能查，標籤上的二維碼要讀得出來；
- 多品種小批量。同一塊板可能貼多種標籤，換料要快。
前兩項落在供料穩定性上，第三項落在換料節奏上。
走料路徑按物料調的三處
- 擋圈限位：料卷套到標籤安裝軸套後，用擋圈給料卷限位，避免左右擺動；
- 導向限寬塊：用內六角扳手鬆開內裡的機米螺絲，按料卷寬度把導向塊移到合適位置；
- 壓片高度：鬆開壓片四個機米螺絲，按標籤厚度調高度。壓太鬆，料帶上下竄動；壓太緊，會在標籤上留下折痕。
帶膠面朝外的物料還要看防粘台材質，鐵氟龍噴塗、白色矽膠、紅色矽膠可按物料選。
剝離刀片方向按剝離難度選
說明書對剝離刀片寫了兩條：難剝離的小標籤，把刀片換到角度更小的一面；大標籤或易剝離脫落的標籤，可以不經過彈簧繞線軸，防止角度過大提前剝離。
追溯標籤越做越小，二維碼又要掃得出來，這兩條在車規小標籤上派得上用場。
料輪容量與換料節奏
料輪內徑 76.2 mm、外徑 200 mm，其他尺寸可定制。料輪越大，單次裝料能跑的標籤越多，換料次數越少。
換料時把工作模式切到手動，飛達停止生產，用於上料和換料；觸摸屏上的生產數量按每送出一排計數，長按可清零重新計數。這兩項配合起來，班次交接時能對上產量。
標籤寬度的覆蓋範圍
寬度覆蓋取決於機型。標準款上屏飛達 LFSID-60S 到 LFSID-250S 這一檔，標籤寬度從 58 mm 覆蓋到 248 mm；經典款 LFS-60 / LFS-100 / LFS-150 對應 5–58 / 5–98 / 5–148 mm 三檔；按貼片機平台分的專用款，寬度覆蓋也不一樣，例如 LFSID-32 是 2–23 mm，LFSID-100 是 2–98 mm。
車規板的追溯標籤常做到 20 mm 以內，模組殼體上的警示標籤會寬一些。選型時先對寬度下限與上限，再看料輪能不能裝進站位。
與貼片機聯機的兩個信號
- 送料信號：界面設為「用」時，飛達要等貼片機從綠色線給出 0V 信號才送標；設為「不用」時，飛達在料台無標時自動送標；
- 有料信號：界面設為「用」後，飛達有標籤時通過黃色線給貼片機一個 0V 信號。
想跟著貼片機節拍走、避免空送，就由貼片機給送料信號；想讓供料端自己維持取料位有標籤，就用自動送料。光纖工作設定值比無料狀態大 200 即可，這是說明書給的起點。
報規格時帶這幾項
標籤類型與圖樣、寬度與厚度、底紙材質、單板用量、料輪規格、貼片機型號與機型系列。
延伸閱讀：標籤飛達、新能源電池模組：絕緣片與警示標籤怎麼自動供料。