結論
兩組訊號與一條供電規則，決定飛達在產線上的行為。黃線傳送有料訊號：接上後， 飛達會告訴貼片機目前是否有標籤。綠線傳送送料訊號：接上後，由貼片機決定何時送出一張標籤。 如果在飛達選單中把送料訊號關閉，只要料台沒有標籤，設備就會自行送料，貼片機完全不需要更改接線。
飛達請使用額定電流 2 A 以上的 24 V DC 電源供電。規格表上的平均 80 mA 與峰值 1 A 數字， 描述的是飛達的耗電量，而不是你的電源必須供應的電流。
為什麼這兩個供電數字常被搞混
標籤飛達是伺服驅動的。在一個週期中大部分時間馬達處於待機，所以平均電流很低； 但送料開始瞬間的電流高出許多。若依平均值選用電源，每次送料都會出現電壓突降， 症狀看起來像送料故障，而不是供電故障。
速度也是同樣的道理。公開的供料速度範圍是 1 到 100，但如果不追求貼片速度， 設定在 30 到 50 之間能讓標籤在取料位更穩定。定位精度 ±0.2 mm 與角度精度 ±0.5° 是在出料處標定， 前提是標籤被方正地送出。
該設定什麼，以及先後順序
每一步都取決於前一步。
- 光纖感測器設定值。 把放大器的工作值設定為比「感測間隙無料」時的讀數高大約 200。 有料時指示燈會亮起。如果工作值低於感測值，飛達就會回報無料狀態。
- 顯示模式。 自動是生產模式。手動會停止送料，用於上料與重新穿料。
- 供料位置。 如果標籤到不了取料位，就加大；如果標籤突出或向上翹起，就是設得太大。
- 供料速度。 等剝離乾淨之後再調整，調整後重新微調供料位置。
- 供料延遲。 單位為 0.1 s。當吸嘴比送料慢時，就增加延遲。
- 訊號選擇。 如果貼片機需要有料／無料訊號，就把有料訊號設為開啟。 如果要由貼片機控制送料，就把送料訊號設為開啟；此時貼片機會向綠線送出 0 V 訊號。 單機運行時則保持關閉。
穿料
路徑是固定的：料輪裝在安裝軸套上，繞過繞線軸，穿過導向限寬塊，從壓料片下方通過， 在出料台出料，用過的底紙則由廢底紙收卷軸套收集。
鬆開導向塊的螺絲，依標籤寬度調整到位。用四顆固定螺絲依標籤厚度調整壓料片高度。 不易剝離的小標籤，通常把剝離刀片翻到角度較小的一面就能改善。
兩個能避免大多數穿料問題的細節：料帶要保持走正、不要歪斜；較大或容易脫落的標籤， 可以略過彈簧繞線軸，避免標籤提前剝離。
飛達需要你提供什麼
貼片機平台上的一個供料站位、一組能供應 2 A 以上的 24 V DC 電源， 以及 —— 如果你要由貼片機控制送料 —— 一條訊號線。貼片機上其他部分都不需要更動。
你正在評估的型號完整規格在標籤飛達頁面。